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尼克本季戰績不佳,僅有31勝51敗、連續4個球季無法打進季後賽,且內部紛爭不斷,陣中新星Kristaps Porzingis也在日前傳出對於球隊混亂狀況相當不滿,例行賽後缺席了球隊例行會議,不過他近日接受採訪時釋出善意,表示自己願意整個生涯都為尼克效力。

根據《ESPN》的報導,球季結束後就返回家鄉拉脫維亞的Porzingis,接受了當地雜誌《Sporta Avize》的訪問,表示自己願意整個職業生涯都身披尼克戰袍,但前提是球隊必須讓他看見贏球的希望。

「我當然會想要整個生涯都留在這裡(尼克),但你永遠也不知道未來會發生什麼事,對我而言贏球是最重要的事情。」Porzingis表示:「當時機到來時,我會非常認真地開始考慮去留問題,但現在我只想盡力做好自己應盡的工作。」

Porzingis和尼克的合約還有2年才會到期,目前仍在領新人合約的他屆時身價必定會水漲船高,當被問及是否會想要至更有贏球機震動棒會的球隊時,Porzingis也坦言不無可能,只待時間來證明一切。



鉅亨網記者宋宜芳 台北

國道 5 號發生賞櫻團遊覽車翻覆意外,台灣團結聯盟表達哀悼,並嚴正要求政府正視客運業中長久存在的駕駛過勞問題,並提及,《汽車運輸管理規則 19-2》,是血汗司機條款。

台聯指出根據《汽車運輸管理規則 19-2》,大客車業者派任駕駛人,每日最多駕車時間可長達 10 小時,而且還不包含事前準備、遊客下車時的待命,一位大客車司機常常要在清晨天未亮就出門,深夜才能回家休息,工作時間可能跨越 16 小時以上,根本不是常人能夠負荷的工作強度,其注意力可能因此下降,危害乘客安全。

台聯批評現行的《汽車運輸管理規則 19-2》,根本是血汗司機條款,是當初為配合業者經營低價旅行團而壓榨駕駛的惡質立法,台聯要求執政黨應立即修法,並提高相關法律的勞動標準。

台聯呼籲執政黨重視人民的生命安全,立即修法台聯建議修法的方向,如果駕駛的工作時間加情趣用品店哪裡有上休息、待命時間超過 10 小時,則必須要有 2 位司機輪替,以確保乘客的生命安全。

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